深圳电子设备卖出_深圳电子设备卖出税率

产品描述

　　新舟60飞机是中国航空工业集团公司下属西飞公司深圳电子设备卖出，在运-7短/中程运输机的基础上研制改进深圳电子设备卖出，生产的50~60座级双涡轮螺旋桨发动机支线客机。

　　新舟60大量采用集成国外技术成熟的部件，换装普拉特·惠特尼公司PW-127J 型涡桨发动机，按照新机设计要求，对驾驶舱内操纵系统、电子设备、警告系统、仪表板和操作台等进行深圳电子设备卖出了全新配套设计。

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　　该客机有着中国很多第一，新舟60飞机是中国首次按照与国际标准接轨的中国民航适航条例CCAR-25进行设计、生产和试飞验证。通过设计改进、疲劳定寿、新工艺、新技术应用，其在安全性、经济性、舒适性、可靠性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平。

　　动力装置采用加拿大普惠公司PW127J涡轮螺桨发动机，首次翻修寿命为6000小时；在一台发动机失效的情况下，另一台发动机功率可自动增加至最大起飞功率。选用美国汉密尔顿公司247F-3全复合材料、低噪声四桨叶螺旋桨；螺旋桨为右旋、拉进式、可控桨距（反桨）、低转速，同时装有同步定相器。安装美国联信公司KHF950短波/单边带电台和垂尾前缘保形天线；安装深圳电子设备卖出了美国盖瑞特公司的APU辅助动力装置，使飞机具备地面空调和地面自行起动发动机的机场适应能力，在空中单发应急情况下，APU空中使用为飞机空调系统提供引气。有气囊式除冰系统，飞机电气系统有50%以上的供电裕度。驾驶体制改为2人驾驶体制，采用新型电子机载设备，装有美国柯林斯公司APS-85自动驾驶仪系统。

　　最大商载航程深圳电子设备卖出：1100km

　　满载旅客航程：1600km

　　最大燃油航程：2450km

载客

62人

机长

24.71米

翼展

29.2米

机高

8.853米

空重